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八大胜平台注册:物理运动信号和制动主缸压力

时间:2021/4/29 15:49:29   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:此前,特斯拉是否在事件发生前半小时提供了完整的驾驶数据是双方之间争执的主要焦点。4月22日晚上,特斯拉在事故发生前一分钟通过媒体发布了安阳车主的数据和文字。特斯拉公开提供的是Excel表格数据和相关文本描述的屏幕快照,包括2021年2月21日下午6:14:21至27秒之间在安阳的特斯拉汽车的速度和制动。物理运动信号和制...
此前,特斯拉是否在事件发生前半小时提供了完整的驾驶数据是双方之间争执的主要焦点。 4月22日晚上,特斯拉在事故发生前一分钟通过媒体发布了安阳车主的数据和文字。特斯拉公开提供的是Excel表格数据和相关文本描述的屏幕快照,包括2021年2月21日下午6:14:21至27秒之间在安阳的特斯拉汽车的速度和制动。物理运动信号和制动主缸压力。

4月25日,人权捍卫者Che声称这名女士被拘留5天后被释放。那天晚上,张女士在自己的社交网站上道歉,对她过多的维权行动表示歉意,但对特斯拉发布的数据表示怀疑。 “关于特斯拉在22日发布的数据以及特斯拉发送到我的邮箱的数据,我认为这不是我的车辆的原始数据。请特斯拉宣布其数据来源,提取方法,生产方法和选择原则。”小姐。张认为,在特斯拉提供的数据中,有些数据“有重大隐瞒”,“严重不合理”和“数据不足”。

制动力不足?

车Jia女士检查了特斯拉提供的驾驶数据后说,在事故发生后不久的2月27日,特斯拉工作人员通过电话在事故发生前6秒报告了数据,其中提到了车辆稳定程序的启动。但是,在特斯拉最近发布的公共数据中,该项目没有出现。 “为什么您要隐藏此关键数据?”张女士问。此外,她还认为没有提供足够的行驶数据-没有驾驶员的制动力要求数据,没有完整的动能回收电动机反向扭矩制动力,没有ABS / EPS完整的四轮液压分配动力。

中国中车集团汽车检验技术(集团)有限公司董事长,中国质量监督协会汽车检验专门委员会副主任委员王旭东向《中国新闻周刊》解释说,启动汽车稳定程序的时间为没什么意义。它在汽车打滑时发挥作用。 “当前问题的关键是制动力不足。”


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